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近日，由中国国家铁路集团有限公司牵头组建的铁路科技创新联盟在京成立。我国的高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，特别是高铁关键技术自主攻关和产业化应用实现重大突破，形成了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系。
我国在高铁长大桥梁、长大隧道、路基、轨道、大型客站和系统集成等方面破解了大量世界性技术难题，系统掌握了不同气候环境、不同地质条件下建造高铁的成套技术;成功研制拥有完全自主知识产权和世界先进水平的复兴号中国标准动车组，复兴号智能动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。
铁路科技创新联盟将重点开展三方面的工作：一是联合开展铁路关键核心技术攻坚。坚持面向服务国家重大战略、面向铁路建设运输主战场、面向世界铁路技术前沿，围绕铁路重点领域和重大技术需求，统筹谋划科技攻关方向，优化配置创新资源，系统部署攻关任务。二是积极推进铁路创新成果产业化应用。搭建铁路技术交流和成果展示平台，深化重点领域国内外技术交流合作，吸引集聚各方面优秀人才，共同培养铁路领域战略科学家、一流科技领军人才和高水平创新团队，打造铁路科技人才中心和创新高地。三是共同开展铁路技术交流和人才培养。着力推动铁路产业链创新链深度融合，充分依托我国铁路巨大市场和丰富应用场景，加快铁路创新成果转化应用，实现科研和产业化全链条发展，全面提升铁路产业链现代化水平。
